Competenza TRAPO sulla catena di produzione delle ruote con garanzia di qualità naturalmente inclusa

Ruote per il settore after-sales: I team TRAPO automatizzano il confezionamento sicuro di ruote, cerchi e pneumatici completi per la vendita al dettaglio.

Attività

Soluzione

Depalettizzazione

Le ruote finite sono fornite in orizzontale all’impianto su pallet EWPS (European Wheel Pallet System). L’imballaggio polivalente standardizzato per le ruote accelera il flusso di materiale nell’industria automobilistica e consente di risparmiare sui costi di trasporto. Questo standard europeo è stato sviluppato dall’Associazione tedesca dell’industria automobilistica. Nella prima fase, si preleva il coperchio protettivo dalle ruote e si rimuove la pellicola degli strati intermedi. Questa pellicola viene raccolta, compressa in una pressa per balle incanalate e messa a disposizione per il riciclo come pregiata materia prima.

Trasporto e controllo

La posizione esatta delle ruote è determinata da un sistema a scansione che trasmette i dati sulla posizione al robot. Inoltre, ha luogo una compensazione, per individuare se il pallet ceduto per la depalettizzazione è del formato corretto. Questo è il presupposto, da un lato, per escludere danni all’impianto e, dall’altro, per chiarire se è presente il prodotto corretto. Le benne afferrano le ruote e le posano/appoggiano sul nastro trasportatore. Qui si verifica l’identificazione univoca: la ruota è davvero quella corretta?

Riconoscimento del design

Nel riconoscimento del design, la ruota è rilevata sul piano dell’altezza e del diametro. I due fattori consentono di determinare il diametro del foro e lo styling della ruota. Misurando la marcatura dell’offset e l’alloggiamento del mozzo, è possibile riconoscere e assegnare univocamente ogni ruota. In presenza di un controllo visivo e manuale, l’operatore analizza la ruota alla ricerca aggiuntiva di danni di trasporto. Se sono presenti delle anomalie, la ruota sarà esclusa dall’assortimento. Qualora dovesse avere dei graffi, sarà disposta per un’ulteriore lavorazione.

Applicazione del coprimozzo/imballaggio

Le ruote controllate sono trasportate verso la stazione manuale di applicazione del coprimozzo. In conclusione, le ruote sono collocate, comprensive di coprimozzo, automaticamente e singolarmente in scatoloni mediante un portale con benna a pinza. Gli scatoloni sono prima di tutto messi in verticale, posizionati e i lembi sono fissati. In base alle disposizioni del produttore, questo lato del design è protetto con una pellicola in espanso e, successivamente, sono aggiunti gli accessori. Flyer, cappucci protettivi, viti e coperchi sono aggiunti manualmente. Segue una sigillatura automatica e l’etichettatura dello scatolone.

Predisposizione per la spedizione